第八届全国职工职业技能大赛为全国一类大赛，由全国总工会、人力资源和社会保障部、科学技术部、工业和信息化部、公安部、陕西省人民政府联合主办；中国职工技术协会、陕西省总工会、西安市人民政府、宝鸡市人民政府、渭南市人民政府共同承办。2024年9月11日至13日，在陕西西安、宝鸡、渭南三地同时举行。

中国职工技术协会：

连续八届参与大赛的承办

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一、第一至第八届的赛项及工种分布

序	职业工种	一届	二届	三届	四届	五届	六届	七届	八届	次数
1	焊工	●	●	●	●	●	●	●	●	8次
2	钳工	●	●	●	●		●	●		6次
3	数控机床装调维修工			●	●	●	●	●	●	6次
4	车工	●	●	●	●					4次
5	铣工	●	●	●	●					4次
6	数控加工中心操作工			●		●	●			3次
7	网络与信息安全管理员						●	●	●	3次
8	计算机程序设计员				●	●				2次
9	砌筑工						●	●		2次
10	维修电工			●	●					2次
11	速录师			●						1次
12	动画绘制员					●				1次
13	工业机器人操作调整工							●		1次
14	人工智能训练师								●	1次
15	汽车维修工								●	1次
16	网约配送员								●	1次
工种合计		4	4	8	7	5	6	6	6	46次

1. 赛项：第一至第八届共有46个赛项

赛项是指在各类竞赛中具体的项目或类别。不同的赛项有不同的标准、规则和要求。如第八届全国职工职业技能大赛设置了6个赛项。

第一至第八届大赛共进行了46个赛项。

2. 工种：第一至第八届共入赛16个工种 

工种是指根据劳动管理需要，按照生产作业性质、工艺、技术特征或特点，而划分的工作种类。

根据《中华人民共和国工种分类目录》，我国共有45个行业，4700多个工种。第一至第八届大赛共有46个赛项，其中有些工种相同，经过合并同类项，从2003年至今，八届大赛共进行了16个工种。

二、赛项数据告诉你这些要点

1. 46个赛项是历史新高

第八届大赛共设置了6个赛项工作，使全国职工职业一类技能大赛的赛项达到了46个。其中有传统工种，也有新技术工种。

从2009年第三届起，几乎每届都有新工种列入赛项，体现了全国总工会高度重视职工职业技能大赛与时俱进的精神。

2. 第三届大赛的工种最多

在连续八届大赛中，2009年第三届大赛的赛项最多，有8个工种：焊工、钳工、数控机床装调维修工、车工、铣工、数控加工中心操作工、维修电工、速录师。其次是2012年的第四届大赛，设置了7个工种；第六届和第七届各为6个工种；第五届是5个工种；第一届和第二届各4个工种。从2018年第六届起，每届工种均为6个。按连续八届共有46个赛项统计，平均每届约有6个工种入赛。

3. 第八届大赛的入赛新工种最多

第八届大赛设置了焊工、数控机床装调维修工、网络与信息安全管理员等前届已有的工种，还设立了人工智能训练师、汽车维修工、网约配送员等三个新工种，填补了历届工种的赛事空白，为新增工种之最。

4. 八届大赛共有16个大类工种

连续八届大赛共有46个赛项，经同类项合并，主要有16个工种，包括：焊工、钳工、数控车床装调维修工、车工、铣工、数控加工中心操作工、网络与信息安全管理员、计算机程序设计员、砌筑工、维修电工、速录师、动画绘制员、工业机器人操作调整工、人工智能训练师、汽车维修工（智能网联新能源汽车方向）、网约配送员。

5. 焊工入赛次数八届满贯

焊工连续八届上榜，为入赛次数最多的工种。其次是钳工、数控机床装调维修工各6次；车工、铣工各4次；数控加工中心操作工、网络与信息安全管理员各3次；计算机程序设计员、砌筑工、维修电工各2次；速录师、动画绘制员、工业机器人操作调整工、人工智能训练师、汽车维修工（智能网联新能源汽车方向）、网约配送员各1次。

三、第八届6个入赛工种的特点

1. 焊工

在加工制造业，约有40%的钢铁部件需要焊接工艺链接。中国钢铁产量每年达10亿多吨，是当之无愧的世界第一钢铁大国，焊工必然在制造业领域具有重要地位。焊工工种有手工电弧焊、气体保护焊、埋弧焊、等离子弧焊、激光焊、电子束焊、摩擦焊、钎焊等等。由于焊接技术、工艺、装备的进步较快，对焊工的技术要求也就越来越高。目前，全国持有焊工证的职工达3000多万人。

2. 数控机床装调维修工

中国是世界制造业大国，随着从制造大国向制造强国迈进，以及国防工业自主可控要求越来越高，加上西方对高档数控机床和技术的出口管制，中国对高档数控机床的研发、生产、应用，都在提质提速。《中国制造2025》明确提出，我国关键工序数控化率要从33%提升到64%，国产化率也要同步提高。

数控机床装调维修工，是从事数控机床安装、调试、维护和修理的专业技术人员，技能标准远高于传统车工。一般来说，数控机床装调维修工需要熟悉数控机床的机械结构和工作原理，了解机床电气系统，能够进行电气连接和调试，熟练掌握相关数控系统的操作和编程，迅速准确判断和解决机床出现的各种故障，还要对机床的精度进行检测和调整等等。

3. 网络与信息安全管理员

当世界进入信息化、数字化时代，网络与信息安全已经成为国家安全、经济稳定、社会秩序、个人隐私、发展保障的重要领域。2023年我国网络安全产业规模已达2200亿元，年增速达13•9%。

网络与信息安全管理员，是2015年被录入《中华人民共和国职业分类大典》的新职业，2019年从业人员只有约10万人。有预测，到2027年我国缺口327万人，但每年高校的毕业生只有3万人左右。所以，通过职工职业技能大赛的带动和吸引，是培养和锻炼网络与信息安全管理人才的重要途径。

网络与信息安全管理员需要熟悉网络技术、操作系统、排查危情和处置安全事件的能力等。

4. 人工智能训练师

人工智能训练师是使用智能训练软件，在人工智能产品实际使用中进行数据管理，算法参数设置，人机交互设计，性能测试跟踪及其辅助作业的人员。主要负责数据手机与预处理，标注和加工数据，模型开发与调试，算法研究与实验，训练和测评人工智能产品，设计交互流程和解决方案，监控与管理应用数据，调整优化产品参数配置等等。

随着人工智能技术的广泛应用和产业发展，人工智能训练师的需求正在快速增长。上海市2024年有25万人工智能人才，在全国率先启动了人工智能训练师职称的认定。浙江杭州也形成了人工智能训练师的培训、考证热，到今年5月已有1万多人预约了职业认定评价申请。

5. 汽车维修工（智能网联新能源汽车方向）

我国智能网联新能源汽车发展迅速，特别是在电动化技术方面，如电池、电机、电控等三个系统，有的已经处于世界领先地位。在智能化方面，自动驾驶、智能网联也有许多新技术和新应用，而且在远程控制车辆、车辆状态检测、在线升级、语音交互、手势控制等等，都取得了长足的进步。2023年我国新能源汽车销量已达688•7万辆，同比增长93•4%，占到全球的60%。

因此，我们智能网联新能源汽车对汽车维修工的需求，也处于同步增长态势。根据教育部、人社部、工信部发布的《制造业人才发展规划指南》预测，到2025年我国新能源汽车人才缺口103万人，其中售后服务人员缺口占80%。

汽车维修工（智能网联新能源汽车方向），是2022年才被录入《中华人民共和国职业分类大典》的新职业。职业要求是熟悉传统燃油车的结构、原理、性能，掌握新能源汽车的电池管理系统、驱动电机、高压电路的结构和工作原理，了解智能网联的相关技术、电子电器知识，编程软件系统的调试，故障诊断，维修和保养技术等等。

6. 网约配送员

我国网约配送产业发展迅速，市场庞大。2023年主要平台企业活跃网约配送员超过1200万人。受服务业数字化转型和网购消费的带动，以及年轻消费群体的消费习惯养成，预计2026年我国即时配送行业市场规模有望达到994•5亿单，2021年至2026年的年复合增长率可达26•9%。

网约配送员直接面对市场和客户，技术要求、社会经验、职业道德都具有特殊性，如要有操作技能，包括移动设备操作，掌握登陆账号、订单信息、路线选择、导航应用、网上订单等等。还要熟悉交通规则与安全驾驶，货物的安全与搬运，沟通与服务技能，保密意识，自我管理，处事能力等等。同时，通过大赛，还要在推广先进经验、运用新型工具、规范职业操守、建立行业标准等方面，起到传导和推动作用。

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